Vásároljon házat Moszkvában, faházakból, projektekből és árakból

A ház építésének tervezésekor az egyik fő kérdés az anyagválasztás. Ha az épület megjelenésének esztétikai követelményei mindegyike saját, akkor minden projekt esetében meg kell felelnie a megbízhatóság, a tartósság és az összes biztonsági előírásnak. A fa olyan építőanyag, amely tökéletesen ötvözi ezeket a követelményeket. A mai napig számos fából készült házépítés (fűrészáru, lekerekített rönk, kézi aprítás) létezik, amelyek közül az egyik a épületek építése egy kocsiból. Itt itt maradunk.

Mi a kocsi?

A egy igazolvány egy olyan típusú napló, amelyet úgy kezelünk, hogy két oldala ovális, a másik kettő pedig lapos. Más szóval, ez egy félszintű, ovális alakú. Építők hívják dvukhskatny vagy dvuhkantnym fa.

Leggyakrabban a tűlevelű fákat szőnyeg gyártására használják. Alapvetően egy fenyő, vörösfenyő vagy cédrus. A rönk átlagos átmérője 230 mm. Speciális kamrákban történő szárítás után, hogy a nedvességtartalom 18-20% -ra csökkenjen, a kocsit speciális gépeken dolgozzák fel.

Rönkház.

Lafet jött hozzánk Norvégiából. Találmánya egyszerű módja annak, hogy jelentős megtakarításokat érjünk el a faházak építésében anélkül, hogy feláldoznánk az épített szerkezet hőteljesítményét és hőszigetelését. Az a lényeg, hogy a fűrészlap két oldalának fűrészelése nem befolyásolja annak vastagságát, és ezért nem befolyásolja a fűrészáru hőteljesítményét. Az ilyen kezelés maradványai azonban továbbra is fennmaradnak, amelyeket sikeresen használhatunk tető- vagy padlóburkolatokhoz. A további anyagok beszerzésének szükségességének hiánya azt eredményezte, hogy a kocsiból származó rönkház ára sokkal kisebb lett.

A fegyverkocsi népszerűsége azonban nemcsak gazdasága miatt van. Ma kevés az oroszországi ember a fűrészelt darabokat építés alatt - általában minden maradék marad a fafeldolgozó üzemben. A faházak építésére szolgáló norvég technológiának van egy másik titka - egy különleges módja annak, hogy a faházakat a faházban összekapcsolják. Az ék alakú tálak (vágókeretek egymásra rakott rönkökre) speciális tüskékkel és hornyokkal lehetővé teszik, hogy a szárítás során erősebbé váljon, nem okoz deformációt és repedéseket a faházban, nem igényel további felmelegedést - ez az, amit a norvég szőnyegek népszerűek az egész világot.

Az eredeti ház az árbocról.

A fegyverkocsi előnyei és hátrányai

Természetesen, mint minden más építőanyag, a kocsi előnyei és hátrányai is vannak.

A norvég épületek építésének technológiája

• Az első dolog, amit az árbocok szerkezetének érdemeiről lehet mondani - az épületek vizuális könnyedsége . Ugyanakkor az építészeti projektek sokszínűségükben feltűnőek.
• A magas hőszigetelés a második plusz. A kocsi a legmelegebb típusú naplónak tekinthető. A "norvég" kastély teljesen kiküszöböli az átfúvás lehetőségét.
• Az oldalsó vágások jelentősen befolyásolják az árbocból kialakított helyiségek arányát.
• A norvég építési technológia lehetővé teszi mentését néhány kiadási tételre, például függönyök létrehozására ablak- és ajtónyílásokhoz, további hő- és zajszigetelés, valamint külső és belső fali dekoráció kialakítása.
• A szerelvény jellemzői a nyersanyagok legkiválóbb kiválasztását és kiváló minőségű feldolgozását sugallják, ami pozitív hatással van az építésre.

4

A két emeletes ház egy pisztolykocsiból.

Az árboc hátrányai

Érdekes, hogy a a rönk különleges kötődése a naplóházban egyaránt tekinthető plusznak (jelentősen javítja a szoba szigetelését) és az építési technológia hiánya. Az a tény, hogy a kastély tervezése, a "norvég", bár nagyon tartós, de termelése meglehetősen nehéz. A fűrésztelepen a faanyag feldolgozásával együtt kézi munka szükséges. A zár kialakítása nagyszámú vágott sarok jelenlétével jár, ami a gépen nem lehetséges. Ezenkívül megkülönböztethetőek a következő hátrányok a dvukhskatny fűrészáru gyártásában:

1. Az anyag antiszeptikumokkal való kezelésének szükségessége , az árboc gyártásának jellemzői miatt, amikor a legfelső sűrűbb réteg eltávolítva, és a belső, lágyabb gyártásba kerül. Antiszeptikum kiválasztásánál alapvető tulajdonságai mellett figyelembe kell venni a készítmény ökológiai biztonságát is.
2. Az oldalsó repedések megjelenése a naplók szárításakor . Ez nem befolyásolja az anyag műszaki tulajdonságait, azonban csökkenti a falak esztétikai paramétereit.

Építési technológia

Minden építési folyamat több szakaszból áll. Nem kivétel és házak építése az árbocból.

A házak árbocja építés alatt áll.

Alapítvány

Bármely épület építése az alapítványtól kezdődik. Ha a konstrukció során a norvég kocsit választják, akkor ajánlott a sekély csík alapja.

A sekély alagsor alapja egy, a talajba 20-30 cm mélyen betonozott betoncsík, amely az épület kerületén és a ház minden csapágyfala mentén fut.

Ez a beton alap megkülönböztethető a könnyű telepítés és a nehéz terhelések ellen. Ennek a csapágyháznak az egyik előnye az alagsori helyiség kialakításának lehetősége. Ezzel párhuzamosan a talaj különböző jellemzőin is lehetséges.

Egy ilyen szerkezet élettartama körülbelül 200 év. Ezért az egyemeletes házak a kocsiból gyakran monolit csík alapra helyezkednek el.

Falazás

A falfelületek összeszerelésének első lépése az anyag előállítása. A kocsit antiszeptikus feldolgozásnak és hornyok és tálak vágásnak vetik alá. A hidraulikus szint használatával készítse el a hornyokat egy axe, adze és láncfűrész segítségével. Ebben az esetben az edénynek meg kell felelnie az alsó keresztirányú koronás elemnek (naplónak az alján található) keresztmetszetének. Győződjön meg róla, hogy minden egyes naplót be kell illesztenie.

A következő lépés a lyukak fúrása a csapokhoz . A lyukaknak szakaszosnak kell lenniük.

A Nagel egy speciális fa (néha vas köröm), amellyel a naplók megfogására szolgál, amelynek fő célja a keret megerősítése és a zsugorodás során a deformációtól való védelem.

Elsődleges szerelvény csapok használata nélkül történik, amelyeket csak a szerkezet szerelésének helyességének gondos ellenőrzése után rögzítenek.

Az ablak- és ajtónyílások kivágását a falak tervezése során kell elvégezni. Kötelező telepítési végtáblák. A ház geometriájának további védelmére az épülethasználati kompenzátorok függőleges elemeiben.

A kompenzátorok speciális eszközök (csavarok vagy rugók), amelyek a faszerkezet függőleges és vízszintes elemei között helyezkednek el. Úgy tervezték, hogy kompenzálja a zsugorodás negatív hatásait, mint például a naplók deformálódását és repedését.

Egy kis ház a fegyverkocsiból.

Tető

Figyelembe véve, hogy a kocsi nagyon tartós, stabil és képes ellenállni a nagy terheléseknek, az épület tetője bármilyen anyagból készülhet. Egyaránt alkalmasak mindkét fényrendszer, mint például a tetőfedő, az ondulin, a fém vagy a pala, és a nehezebbek, mint például agyag csempe. A választás az ügyfél feladata.

A tető építésekor a legfontosabb, hogy kövessük az összeszerelési sorrendet, amely a következő lépéseket tartalmazza:

1. Egy tápegység telepítése (a tetőkeret alaplapja, amely az épület felső kerülete mentén van elhelyezve).
2. A rácsos rendszer telepítése (a keret tetejére, amelyre a tető van felszerelve, és amelyek felelősek a tető szögéért).
3. Víz- és gőzszigetelő anyagok elhelyezése.
4. A szigetelés szigetelése.
5. Tetőfedő anyag telepítése.

A ház eredeti belseje.

Belső és külső felület

A kocsi faházai jóak, mert elvileg nem igényel belső vagy külső felületet . Azonban, ha a belsejével szeretne kísérletezni, figyelembe kell vennie, hogy elkezdheti a kocsiból készült ház belső dekorációját, legkorábban hat hónappal később, amikor az épület természetesen zsugorodik.

A befejező munkák megkezdése előtt a falakat kell hajtani. Ez a folyamat megakadályozza az épület geometriájának további változásait.

Leggyakrabban a burkolatot, a gipszkartonot vagy a falburkolatokat falburkolatokhoz használják. Az ilyen anyag rögzítésének elve feltételezi a ládák jelenlétét, amelyet egy bárból vagy naplóból végeznek. A fal és a láda közötti teret a kommunikáció lerakására lehet használni. Ugyanakkor meg kell felelnie a tűzbiztonsági követelményeknek.

Azonban nem mindenki szereti ezt a befejezési módot: először is, a helyiség hasznos területét veszi fel, másrészt a rovarok és rágcsálók gyakran megszervezik otthonukat ilyen fülkékben.

Ebben az esetben a falat az eredeti formában hagyjuk el. Festhető vagy lakkozott.

Egy ház az árbocból.

A gipszoldatok használata kizárt, mivel a fa képes lélegezni (akár nedvességet is felszívni, majd megszáradni) az épület teljes élettartama alatt. A gitt nem fogja ellenállni az ilyen terhelésnek.

Általánosságban elmondható, hogy a faházak belső terek igen eltérőek. Ez lehet színes marokkói stílus vagy diszkrét elegáns angol, jól néz ki és romantikus Provence. A bútorok és a belső elemek segítenek a tervezési ötletek megvalósításában.

A kocsik árai

A ház építésének költsége a norvég technológia szerint függ a jövőbeni szerkezet területétől, a fafajta típusától, a napló vastagságától. Az árat jelentősen befolyásolja az ilyen kritérium, mint a szalvéta természetes páratartalma és kamra szárítása.

A természetes nedvesség fűrészáru ára 1 m ^{mintegy 18 ezer rubel, a kamra szárítása további három ezer rubelt ad hozzá. A szalagalapítvány elrendezésére vonatkozó munkák, figyelembe véve az anyagokat, kb. 12 ezer rubelt fognak fizetni 1 m 3 -ra, és a tetőfedő munkák átlagosan 4 ezer rubelt fizetnek 1 m2-re 2} .

A környezetbarát ház minden évben egyre értékesebbé válik. Ha ezenkívül a kocsiház modern technológiák szerint épül fel, minden szükséges kommunikációval felszerelt és megfelel a megbízhatóság és a tartósság paramétereinek, mi lehetne jobb? Egy ház az árbocból, talán az egyik ilyen lehetőség.